V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
V2EX  ›  Samuel021  ›  全部回复第 15 页 / 共 18 页
回复总数  351
1 ... 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 ... 18  
2020-01-03 11:03:50 +08:00
回复了 948936595 创建的主题 问与答 我发现一个好玩的事情
搜关键字“裁员”,发现各行各业都有
腾讯,比特大陆,神州优车,TVB,奔驰奥迪,博世,4A 公司,马蜂窝

真的是孕妇效应了。
2020-01-03 10:54:49 +08:00
回复了 eastlakes 创建的主题 问与答 工作太闲,坐在工位上手上一没活就焦虑,我该怎么办
今天看了一个文章,接下来的日子里要控制预期,降低期望,说不定是个好事
hmm,其实这件事可以从承担风险投资的角度来分析,

在大多数 v2er 的公司中,基本上都是秉持 [发现商机、促成商机、解决方案梳理、方案设计、实施、后续运维] 六个阶段来赚取正常收益的,在这 6 个阶段中的前 4.5 个阶段是 [投资成本] ,直到最后的 [实施与运维] 是运作成本,

而对于大多数 IT 公司来说,主要的投资成本是由 [硬件成本+软件成本+人力资源成本(表示系统能够从无到有建设的成本)] 来进行核算的,具体是这样来划分:

- 硬件成本=直接成本(服务器、网络、存储空间巴拉巴拉)
- 软件成本=直接成本(OS、应用软件、DB 等 license 巴拉巴拉)
- 人力资源成本=直接成本(比如研发,测试,产品,设计师等不同职位同学的薪资,以及为了维持这些同学在公司上班的工位,水电,社保公积金等其他硬性支出,以及给这些同学提供职能性辅助工作的比如 hr,行政,专利注册,法务等其他隐形支出)

所以一家公司在正常营业期间的主要 [成本] 有直接和间接 2 部分构成:

- 直接运作成本(硬件)=硬件直接成本(备件、升级)+软件直接成本(升级)
- 直接运作成本(软件与人力)=人力资源直接成本(系统专用维护人员人力资源成本、外包软硬件维护服务、用户培训)+公共软件直接成本(升级)
- 间接运作成本=辅助系统间接成本分摊(人力资源成本+基础设施+共用网络系统+共用网络设备+共用服务器系统+共用数据库系统+共用存储&备份系统+增值系统+安全系统+管理系统)

以上这些东西都是属于我们最开始说的 [投资成本] 的部分,既然是投资成本,就需要承担风险,在工作中这部分风险是由公司承担而非个人承担,换言之“在上班时间做的东西哪怕卖不出去,公司是需要承担 0 收入的风险并且给你依然支付法定工资的”,楼主说的“为公司服务,产生价值”其实是一个很难衡量价值的过程,如果在工作中我们写了一行代码就为公司换取了几个亿的营收,也不是由我们单独的个体实现的。

最后说的有点绕。
2019-12-31 14:12:26 +08:00
回复了 xkxy 创建的主题 问与答 英语很差有机会进入 BATJ 这样得公司嘛?
理论上来说,如果是当 [厨师岗这种侧重于专业技能的岗位] ,而且你的 [合作团队成员,来食堂吃饭的同事] 也都不是外国人的话,其实英语也不是那么重要啦,因为你们不需要用英语交流沟通呀,就算有几个来食堂吃饭的同事是外国人,掌握简单的沟通词句也就可以了~

那能否顺利入职,还是要看你的 [做饭技能] 怎么样,或者有没有在 [大型饭店酒店] 工作的经验,这样。

( doge )
2019-12-31 13:56:18 +08:00
回复了 deepmindlab 创建的主题 2019 四个字总结 2019,四个字瞭望 2020
2019 还能咋地
2020 害能咋地

https://hiwannz.com/archives/144
我……我写了一篇博客来描述 2019
2019-12-25 09:40:31 +08:00
回复了 Sapp 创建的主题 酷工作 [成都] 内推一些岗位岗位 - 前端/算法/数据库/后端/运维
楼主 17 年不是还在帝都嘛,咋回成都了呀~
谢谢楼主~
帮顶~
2019-11-22 10:41:55 +08:00
回复了 Godykc 创建的主题 职场话题 谈谈我近两个月跳槽所踩的坑,前车之鉴,后车之覆
@Vegetable #51
sad 我迷茫了……
不过之前面头条的时候是真的自己发简历没有人反馈,找朋友内推一下就快了很多……
2019-11-21 17:55:09 +08:00
回复了 Godykc 创建的主题 职场话题 谈谈我近两个月跳槽所踩的坑,前车之鉴,后车之覆
@Vegetable #48
诶,那岂不是说不要在拉勾上面乱投大厂,我在拉勾上面投递了,基本状态就是变成“待沟通,已查看”,也没有啥进展,感觉这样的话还是需要内推来助力才可以实现呢……

哇,产品岗位真的难找啊
2019-11-21 16:57:23 +08:00
回复了 Godykc 创建的主题 职场话题 谈谈我近两个月跳槽所踩的坑,前车之鉴,后车之覆
请教一个问题,啥叫大厂机会用完了,比如说用拉钩投递了,但是没有过,就意味用了一个机会?
2019-11-19 09:43:21 +08:00
回复了 bmos 创建的主题 职场话题 工作中这样剖析自己性格缺陷意义大吗
没有任何意义,

在尼毕鲁上班的时候,项目组的项目经理 王力民 wanglimin 以“我的工作状态不好”直接 “停止我的工作安排,然后让我反思一周”,后来和别的同事沟通,发现这个项目经理也以 “状态不好顶撞上级” force 了别的同事 “停止工作安排,自我反思一周” 。

你说反思吧,也不知道反思啥东西,反正就是和职场霸凌( https://hiwannz.com/archives/116 )的套路一样,滥用监管权,被当做透明人,故意不通知你参加重要的会议;

直到现在,我也没有想通这家伙是怎么想出来这些幺蛾子的。
@melonrice #9 话说……这个房东是怎么找到的呀,我也想试试,刚好房子年底到期了要
2019-11-06 17:54:00 +08:00
回复了 ManjusakaL 创建的主题 Apple 话说新款 Macbook Pro 16 寸啥时候出呀?
那现在适不适合买 mbp13 鸭~
2019-11-06 12:27:38 +08:00
回复了 FLynnCPP 创建的主题 汽车 刹车与油门离得很近,设计上是否存在缺陷呢?
工程师和设计师的解决方案肯定是有边界的,一个典型的通过设计来降低危险性的案例,学设计的在人机工程学里都学过——重型裁纸机,需要三个开关——机器两边的手按开关,和脚下的踏板,才能启动切割程序,在这个基础上,接着去质问:“操作员把脑袋搁到刀片底下怎么办?这个设计也很危险啊……”这种质疑就超过了解决方案的边界了。

所以需要从另一方面——操作者的熟练度上下手,来降低危险性。开车之前需要考试就是从这一方面着手,降低汽车使用过程中的危险性。

https://www.zhihu.com/question/351704841
2019-11-06 11:03:12 +08:00
回复了 djyde 创建的主题 分享创造 为什么无法坚持写博客
托腮……

上午摸鱼的时候刚好又撸了一篇文章,坦白来说博客做到日更真的很难,我之前也仅仅是在工作没有任何事情可以做的情况下才做到了日更,如果要做的好一点可能写好内容做每周的定时发布更好一点……

anyway,我还是在努力朝着周更的方向努力……反正别又打了自己的脸就好,从今年 8 月底又又又一次把博客搭建好,到现在一共写了 29 篇文章,我觉得还行……不是做到最好的地步,但是就还行吧……

我的博客
见字如面 https://hiwannz.com/

(不过我觉得最近最好的文章还是写的关于霸凌的这一篇 https://hiwannz.com/archives/116
https://hiwannz.com
见字如面

日常蹭流量,逃~
2019-11-06 09:23:58 +08:00
回复了 cornerstone 创建的主题 推广 天天加班,为什么团队研发效能还是那么低?
https://www.v2ex.com/member/cornerstone

看了一眼发帖历史,你说你这个软广有啥用啊……
1 ... 7  8  9  10  11  12  13  14  15  16 ... 18  
关于   ·   帮助文档   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   实用小工具   ·   3485 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 41ms · UTC 11:13 · PVG 19:13 · LAX 03:13 · JFK 06:13
Developed with CodeLauncher
♥ Do have faith in what you're doing.