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概述：落地 30w 以内。现在看中的几款分别是汉 dmi 尊享，A4L 豪华，CT5 尊贵，雅阁混动顶配。四款落地价差最大不超过 5w 。均在 24+到 29+区间内。
各车型吸引点：
1 ）汉 dmi：喜欢外形与内饰，试驾静谧性非常好。
2 ） A4L：做工确实不错，豪华车的底子确实还是有的。
3 ） CT5：驾驶者之车，外观也真的帅（有点蹿）。
4 ）雅阁：销量扛把子，各方面都中规中矩吧，没亮点也没毛病。
背景：两口之家，一两年内不打算有小孩。不限牌，没有安装私桩条件，但是所在城市充电还算便捷（汉 dmi 所需条件）。
需求：有开过以上一辆或者多辆车型的 V 友，或者经历过类似心路历程 V 友，麻烦结合日常使用感受，提供下宝贵的选车意见和建议。
各车型吸引点：
1 ）汉 dmi：喜欢外形与内饰，试驾静谧性非常好。
2 ） A4L：做工确实不错，豪华车的底子确实还是有的。
3 ） CT5：驾驶者之车，外观也真的帅（有点蹿）。
4 ）雅阁：销量扛把子，各方面都中规中矩吧，没亮点也没毛病。
背景：两口之家，一两年内不打算有小孩。不限牌，没有安装私桩条件，但是所在城市充电还算便捷（汉 dmi 所需条件）。
需求：有开过以上一辆或者多辆车型的 V 友，或者经历过类似心路历程 V 友，麻烦结合日常使用感受，提供下宝贵的选车意见和建议。
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AllenHua 2022-09-24 06:49:07 +08:00 via iPhone
dmi 220 公里
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AllenHua 2022-09-24 07:34:26 +08:00 via iPhone  1
不多说，贴下这个
飞度 4 万 卡罗拉 6 万 轩逸 7 万 思域 8 万 日产逍客 8 万 crv11 万 奇骏 12 万 凯美瑞 13 万 雅阁 13 万 亚洲龙 15 万 汉兰达 16 万 塞纳 18 万 奥迪 A4L19 万 奔驰 GLC 22 万 |
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hernuo 2022-09-24 07:56:48 +08:00 via iPhone
A4L
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neptuno 2022-09-24 08:08:51 +08:00 via iPhone
我最近也在考虑这些车，给你加个选项，s60 也不错的。预算够肯定是 a4l
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idblife 2022-09-24 08:42:51 +08:00 via iPhone
不考虑面子的话推荐雅阁混动顶配，省心
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bluehtt 2022-09-24 09:00:52 +08:00
我朋友之前 A4L ，后来换了雅阁混动，他说是保养费用的问题。
建议向车主询问，在这里可能得不到答案 |
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laimailai 2022-09-24 09:14:42 +08:00
A4L CT5
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error523 2022-09-24 09:40:50 +08:00
看看 BYD 唐 DMI ？
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Aka114514 2022-09-24 11:50:20 +08:00 via Android
@jccily a4l 更多偏重于品牌，而且基于国内市场对车身加长，后排会舒适一点，而 ct5 更加年轻一点，而且辅助功能多一点，但我还是觉得 a4l 比较合适，后排能坐客人朋友，Audi 品牌在国人心中更为出名
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tigerstudent 2022-09-26 08:27:50 +08:00
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flyflyfly14 2022-09-26 13:20:16 +08:00
A4L
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wxm 2022-09-27 13:21:17 +08:00
雅阁巨吵，特别是速度上 80 以后，建议 pass 掉
另投 A4 一票 |
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ah64zzpk 2022-09-27 16:29:53 +08:00
有私桩再买 dmi 啊，否则充电多麻烦。剩下的你看你喜欢哪个买哪个。
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tunzao 2022-09-28 23:58:13 +08:00
雅阁混动（没必要顶配） -- 星瑞车主留
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rojer12 2022-09-29 11:24:30 +08:00
a4l 得 45 的，40 的是真的无能咆哮，3 系小超预算得咬咬牙，23 款的 s60 选个 b5 致雅应该和 40 的 a4l 差不多或者便宜一点，舒适型配置略微高一丢丢
我的 s60l-b5 和我哥的 a4l-40 经常换着开，同一年买的，都有 8 年了，当年落地价格也差不多。个人感觉 a4 确实静谧性好些，底盘会舒适度高一点，但是动力真的不太行，s60 稍微更运动一丢丢，底盘硬点，高速风噪大点 或者你可以考虑 s90 价格都是 30 出头，s90b5 丐中丐=s60b5 致雅=a4l-45 |
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Astron2M 2022-09-30 12:10:05 +08:00
感觉楼主还是需要再细化一下自己的需求
老款汉 dm 车主表示，当下限牌且有私桩的前提下，插混是很香的，既能享受纯电低速时丝滑的加速和静谧，又无需担忧偶尔长途出行充电问题。就算后面真要换电池了，也不贵，毕竟电池相对小=，=有人要说混动双倍维护，那我也不反对，以下是个人的以下主观想法 汉 dm （静态部分可以参考）： 优点：舱内空间大，乘坐舒适（坐过的同事基本都夸。。），配置丰富，车机不算好吧，但用着也还算流畅，起码车上我是不用买手机支架了；动力足，dmi 弱点不过油耗低；有私桩的话日常通勤成本巨低 缺点：没啥驾驶乐趣；底盘悬架用料一般；转弯半径巨大；后备箱略小；没有私桩肯定会影响你的用车体验 a4l （坐过，朋友的车，跟我分享体验）： 优点：品牌价值；外观好看，一直挺喜欢 a4 的设计；舱内空间也不错，做后排感觉也挺宽敞的，本人 179 ，起码不会觉得挤；驾驶感受母鸡，不过应该会比汉好不少吧=，= 缺点：配置相对低点吧，另外朋友跟我吐槽后期 4s 店保养的话，价格略高，哈哈哈 ct5：帅，没开过也没坐过，不过同事偶尔在朋友圈吐槽油耗。。 雅阁：坐过同事的混动次顶配，咋说呢，确实中规中矩，油耗也低，动力也够用，空间也还不错，不过同样没啥驾驶乐趣。内饰个人感觉有点老气 |
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Gtreace 2022-10-10 15:19:37 +08:00
这四款让我选的话 我选 ct5 因为我觉得不错且女朋友觉得好看（ doge ）。
1 、虽然我挺喜欢比亚迪新能源，但是不喜欢混动所以汉 dmi 在我这里是直接 pass 的，原因就是我的使用场景不会特别远途（坐标上海），江浙沪附近基本上就 300 多公里嘛，纯电就完全 cover ，当然这是我自己的场景结合出来的。汉的话开过 ev 和老款的 dm ，身边也有人买，体验还是不错的，超大超长，那空间尺寸我认为属于偏商务的准 c 级车了已经，内饰和用料还算不错，有一定高级感。 2 、A4L 和 ct5 的话，新款的 a4l 其实外观真的好看，这俩可以说我看来并列第一这样的，自己都觉得还可以的情况下就看女朋友以及父母的看法呗，我个人是更喜欢 ct5 一点，因为家里目前一直买的都是美系，可能有莫名好感。a4l 没开过，ct5 开过且家里现在就是 xt4 ，总的来说油耗不开空调的话大概 10 个多一点，动力也很够，高速上动力也是踩就有，体验很奈斯，且 ct5 在我看来真的很帅。 3 、雅阁的话我个人也是不太喜欢日系车所以我是不会考虑的，但是记得最近有大力的优惠，如果他现在的落地价格比这些低很多的话其实雅阁真的很香，如果不考虑驾驶感受这种的，有性价比的话选性价比就完事了。雅阁没开过，只坐过燃油版，空间是蛮大的，不过豪华感是没有的，如果价格合适还是可以接受的。 |
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zhangxiaolu 2022-10-26 10:06:28 +08:00
CT5 啊！这还用选啊！
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