这是一个创建于 250 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
昨天晚上看完发布会后，对 su7 十分心动。
又刷了刷朋友圈，发现信息流全是 su7 的信息，有几个晒单的，有叹息没抢到创始人版的，有感叹雷总牛比的。。。。。。这些都在我认知范围内，毕竟互联网圈子里小米 su7 一直是焦点，大家发点关于它的信息很正常。可是，有一点和我之前的认知差别很大，貌似这些订 su7 的人，并非我们认为的“屌丝”。
晒单的四个人里，除了有一个我之前的同事是码农（约 40w/y ）外，大部分是资产起码数千万的大佬！！！！
可是，大家不是一致认为买小米品牌都是理工男屌丝吗？雷总演讲也是说做给奋斗的年轻人吗？为啥第一批用户特征完全不符合直觉。
所以我想发个帖子，想看看这些真实潜在 su7 的真实车主究竟是什么身份，大概格式如下：
个人标签：
码农/创业者、年收入 80w 左右、驾程 15w 千米、二孩家庭、已有丰田轿车和别克 suv 、上海、十多年米粉雷粉
是否购买：
想试驾后决定
心动理由：
小米信仰、性能（声浪）、外观、小米的智能辅助驾驶、生态联动
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重要说明：本贴意在分析小米意向群体特征，无意褒贬，且为避免无意义的争论，仅建议"潜在小米汽车用户"回复哈
又刷了刷朋友圈，发现信息流全是 su7 的信息，有几个晒单的，有叹息没抢到创始人版的，有感叹雷总牛比的。。。。。。这些都在我认知范围内，毕竟互联网圈子里小米 su7 一直是焦点，大家发点关于它的信息很正常。可是，有一点和我之前的认知差别很大，貌似这些订 su7 的人，并非我们认为的“屌丝”。
晒单的四个人里，除了有一个我之前的同事是码农（约 40w/y ）外，大部分是资产起码数千万的大佬！！！！
可是，大家不是一致认为买小米品牌都是理工男屌丝吗？雷总演讲也是说做给奋斗的年轻人吗？为啥第一批用户特征完全不符合直觉。
所以我想发个帖子，想看看这些真实潜在 su7 的真实车主究竟是什么身份，大概格式如下：
个人标签：
码农/创业者、年收入 80w 左右、驾程 15w 千米、二孩家庭、已有丰田轿车和别克 suv 、上海、十多年米粉雷粉
是否购买：
想试驾后决定
心动理由：
小米信仰、性能（声浪）、外观、小米的智能辅助驾驶、生态联动
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重要说明：本贴意在分析小米意向群体特征，无意褒贬，且为避免无意义的争论，仅建议"潜在小米汽车用户"回复哈
27 条回复 • 2024-04-01 13:01:24 +08:00
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zapper 250 天前
完了。一个没有
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DanielWu6 250 天前 via Android
个人标签：
程序员，汽车行业从业者，年收入税前 70+，已婚未育，无房无车，坐标深圳。不算是米粉，但家里确实也有不少小米的家电，有觉得好用的也有觉得不行的，算是理智看待。 是否决定购买： 试驾后决定。 心动理由： 确实颜值过关，车身内饰轮毂等（昨晚很激动，感慨雷总不愧是擅长营销）。我是觉得小鹏，极氪特别丑的那类人（周围都有人买，且试驾过）。蔚来觉得颜值还不错，但是智商税有点高。 今天仔细梳理了一下，觉得 su7 只有超大杯感觉性价比还行，中杯大杯都差点意思，所以觉得这周末去试驾感受下再做决定。 纠正一下楼主的看法，小米粉丝是理工男多不错，称屌丝也能覆盖一大波人。但是这不代表没钱啊，如果理工男买不起，难道文科男就能买得起了吗？哈哈哈 |
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winterbells 250 天前 via Android
不是半个小时才卖完吗，怎么会没抢到
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phrack 250 天前 via iPhone
发这个帖子挣几块，我这老 v2 号了能给个 10 块不
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fzls 250 天前  1
@winterbells #3 创始人版那 5000 辆是几秒就没了-。-其它款随时都可以定，只是会按照最终锁单大定顺序来安排生产交付顺序
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DanielWu6 250 天前 via Android
@testHu 有这种感觉，起码我买车确实是买大玩具这种心态。你想当初刚开始的米粉买手机都干啥？各种刷机 root ，我记得还有在小米手机上跑 windows 的好像。正儿八经买手机的不都用来打电话吗？
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AthensBird 250 天前 4
@phrack #4 哈，原来您是“老 V2”啊，怪不得，眼界还在上个世纪呢。现在大家都讲究点品味，讲点逻辑，只有您还在这儿拿老梗当新鲜，想捞点什么？
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ivvei 250 天前
什么叫真实潜在车主……是真实还是潜在？
我能算潜在车主吧，如果买的话，主要理由是好看。颜值太能打了。其他科技方面说实话现在电车都大差不差。车和家居联动这点只能算添头，不能作为主要卖点。 但我不是真实车主，因为小米就不在境外卖啊。买在境内的话一年也开不了几次。 |
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cmdOptionKana 249 天前
@ivvei 确实，自从什么新势力什么新能源爆发之后，一个个新车的外观造型实在一言难尽，眯眯眼、短脖子、肥厚笨重……
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zfy941 249 天前
有一个可怕的真相 黑小米粉丝是“屌丝”的人 大概率自己就是“屌丝”
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ET6JL2GpCuK3hZxK 249 天前
下单 SU7 Max 锁配置了
油车开了七八年 打算换新能源 我老婆听说小米发新车 没看发布会 打开小米汽车 APP 说紫色好看 就直接下单了 |
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est 249 天前
买 model 3 的会考虑 su
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jgh004 249 天前
下定的都是买玩具的心态，说白了还是有钱，不在乎。要是手里就那三瓜俩枣的，比如我，是绝对不会当小白鼠的。
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retrocode 249 天前
我应该算吧, 目前预约试驾中, 还没下单不过基本就他了, 决定 pro 版,在犹豫是否升 max, 自己个人第一辆车. 十年米粉, 主要是颜值配色的确能打, 智驾也有, 内饰不错. 配合米家生态还是蛮舒服的.
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amon 249 天前
稍微了解这几位创始人的背景，就很容易发现一个共同点：他们全都具备理工科/计算机/互联网科技背景。
李想 1998 年还在上高中的李想就开始做个人网站，通过给 IT 类媒体供稿、运作个人网站，李想已经获得不错的收入。出于对互联网和 IT 的热爱，他决定放弃参加高考，选择创业，并获得了父母的支持。 何小鹏 1999 年毕业于华南理工大学计算机专业。曾工作于亚信科技，历任技术经理、测试经理、项目经理。2004 年与梁捷共同创建 UC 优视，2014 年 6 月被阿里巴巴集团收购。 李斌 毕业于北京大学社会学系，并在大学期间辅修法律及计算机专业。早在大学期间，他就创办了中国最早的互联网公司之一南极科技，围绕互联网和汽车行业，参与创办及主导投资了超过 40 家企业。 雷军 毕业于武汉大学计算机系。雷军 1992 年参与创办金山软件，1998 年出任金山软件 CEO 。2000 年创办了卓越网，2004 年出售给亚马逊。同时，雷军作为天使投资人，投资了 YY 、UC 等多家创新型企业。2010 年 4 月 6 日，雷军选择重新创业，建立了小米。 所以之前在和朋友讨论小米汽车时，我感叹：雷军（相对蔚小理）算是后辈（对于造车）也是前辈（对于互联网科技）了，哈哈。 果不其然，夜晚的小米汽车发布会，他们作为嘉宾亮相。 昨天在讨论时我提到，对于现在的国产新能源车企来说，他们具备的优势，比如资源整合、技术创新、品牌营销、销售服务网络、包括大胆借鉴、微创新等等，小米都具备，甚至更强。 我的观点是：只要新能源汽车政策环境和市场需求依然在，小米汽车就会拥有一席之地，甚至遥遥领先。 |
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drupal 249 天前
换车，但不会考虑轿车，只中意 SUV
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testHu OP 哈哈，完全歪楼了
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PrinceofInj 248 天前
自带手机支架，支持 carplay ，就这两点。受够了车上想用个手机支架得不停的尝试各种方案。
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zerone0086 248 天前
理性看待，雷子吹上天，这也是他第一款车，或多或少第一款都得有点问题。
即使你们有信仰加持，假如你维权的时候雷子也不会给你免单 是不是。 20w-30w 的玩具？ 这个世界富人还是多 |
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NewMoorj 248 天前
屌丝不会买 SU7 的，买这个车起码要年入 50 以上，才能在认知上理解，并且敢于吃螃蟹。
屌丝还在租日系三大妈憧憬 BBA 呢。 |
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NewMoorj 248 天前
我年入 100 左右，但今年不会买，观望 1 年看看口碑。当初买特斯拉和极氪也是这样的。
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keshawnvan 247 天前
21.59 万，配置和竞品基本打平，外观越级。
29.9 万，配置和外观都越级。 周末去看了车，挺心动的。 不过对小米的质量还不放心，计划作为下下一辆车。 |
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RSTAR 247 天前
这车和米粉没什么关系，中国国情下用 2 千手机的用户，买车基本也是 10 万以下为主，少数 10 万+。
能花 20 几万买一个摸都没摸过，毫无积累的新品牌汽车的，都是能把这钱当零花钱的，自然和屌丝毫无关联。 |
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