@jymsy 我也没表现很高兴吧，我们车友群都很平和，正常的更新换代罢了，就像问界 2022 的车型不也停产了？为什么外人每次就要拉我们出来？天天吐槽停产就没得修没得保养，搞得像你们买的一样，但实际问界的店里修理保养都是和问界车一样明码标价。

@jymsy sf5 车主自己都没有不高兴，为什么你会认为 sf5 车主不高兴，还要拿 sf5 举例子呢？

@jymsy 不考虑卖车的人为什么要考虑保值率？能修好开不就行了？大部分人又不卖车，都是开到报废。而且当时二十几万也买不到这么优秀的底盘。就算现在二手十几万你找个配置比这个强的咯？

我作为首任车主，终身质保，增程器十年保养，三电系统八年十六万公里质保，出事故还有代步车，我保养了五次，一共花了四百多块钱，时不时还送点小礼品，这服务上哪去找？

更新了个 17

@gwkoooo sf5 我开的好好的，为啥要看保值率？能修能保养，还好开。就算是开到现在也没啥小毛病。

@jymsy 听过啊，我正在开啊，怎么了？这车除了太小众保值不行，很好开啊。

@akring 你被坑了吧，300 多能买到顶配

@optional 问界极速能到 2 百多，好像没几家的电机能到这个水准。然后问界的高速油耗不高，都快和比亚迪 dmi 差不多，已知 dmi 肯定比增程式先进，那只有三电能耗控制的比比亚迪好才行。

@optional 其实不止有车机，hw 的电机和电控也是一梯队的

@plutome 就算没有 hw 加成，问界 m5 依旧是 30 价位一梯队的选择，我觉得 2 驱版本只要 26 性价比超高，而四驱可以享受超快的加速

主要优势有：1. 全铝合金底盘，偏软的调教，但是支撑还是有的，过有井盖的路特别舒服，最多可能有海豚跳的问题
2. 车机无敌，虽然我是苹果全家桶，但是依然感觉这个鸿蒙车机非常好用（ top1 ），去掉了实体按键仍然感觉很好用
3. 增程式（并联式混动），虽然技术落后但是可油可电，高峰时候不用排队，平时开启了完全感受不到发动机，能开 1000km 以上，完全没有续航焦虑。其次，华为电机电控和宁德的电池加持下，油耗还不像理想那么高。平时城市里开 200km 续航纯电完全够用，四缸机也不抖。
4.配置拉满，除了没有自动驾驶，其他各项配置拉满，座椅通风加热按摩，360 ，雷达，变道提醒，主动刹车 香氛 座椅记忆 自动停车等等。。。。。。

劣势，可能就在于储物空间少了点，完全舒适家用的调教导致海豚跳（但是不激烈驾驶的话真心舒适啊）

@DesperateNeck 试驾完后我选择问界

本地 teamviewer 挺好用的啊，我远程 Ubuntu 和 mac 基本都是本地 teamviewer 连接

内容不如 B 站，其他都是白搭

加钱多个苹果标志

重也是真的重

你冻死了，我还热死了闷死了。。。

@Jim142857 touchid 不是功能？你在看什么？？？

@Jim142857 你这么说就没什么逻辑了，除了 3d touch 砍了，还有 touch id 怎么就突然变成 face id ，一点没有连贯和继承，这不莫名其妙吗...还有整体的外观一会儿直角边框一会儿圆润，材质一会儿玻璃一会儿金属，怎么一点也没连贯性啊？